中国有600多个市，整座城市，全都是平原的，却不多
以前我在北京的时候，逛过北京的一些胡同，以及，我在上海的时候，逛过一些石库门的房子
胡同，和，石库门
按照原来的设计，并不是，给最穷的人居住的
而是，胡同里，都是一个个院子，就是四合院，以及，在上海的石库门，也是一整套房子，比如前厅后厅上和下等，是一户，有一些人口的家庭，才居住的
但是相比北京的胡同，上海的石库门，一套一套房子，更规范化，而不似北京，胡同里却夹杂着，其他人临时搭建起来的小屋子
我也不知道胡同是什么年代形成的，但是胡同可以另外搭小院子，也说明，那时的北京，阶层分化不是那么严重
因为住在四合院里，能够东南西北四个方向都有屋子，整个院子全家住进去的，也不是一般的普通人
而在上海，就不太一样
石库门是石库门，前前后后上上下下，整套房子，这种样子的，石库门小区，就全都是这样的房子
但是，别墅，却建在另外的地方，并没有跟石库门的房子，建在一起
无论胡同，石库门，哪怕是别墅，建的人，都没有想到过，住在这里以外的人，可以，比如说，按照当时的年代，就是驾个马车，跑过来看看，串门，之类的想法
比如北京的胡同集中地，上海的石库门集中地，以及别墅集中地，都是单车道的
单车道更是说明，住在这里的人，没必要，每天早出晚归，如果是的话，那么一个小区集中了那么多人，各个早出晚归，叫一辆马车，你叫我也叫，将会使整个生活聚集区的车道，堵得不成样子
好像现在，也都是如此
不坐班无须朝九晚五的，都是富裕或权势阶层（皇帝都要朝九晚五）
所以那时北京有东富西贵的说法
我设想中的乌托邦城市
就是二层楼房的住宅，建N幢，这都是给最穷的人住的
所以道路一定要宽阔，左右4车道共8车道是必须的
2-3万人是一个小区，N多个2-3万人的小区
小区与小区之间，可以通铁路，通游船，通快艇，以及有，比如说，直升飞机的停机坪
其实雄安新区，就可以按照这个方案建，千万别建高楼了，高楼的使用寿命，更短
中国的很多典型乡村，比如华西村，凤阳小岗村，都是这种性质的，我没有去过但是网上看图片，就是家家户户每家每户，一幢房子
以前我在北京的时候，逛过北京的一些胡同，以及，我在上海的时候，逛过一些石库门的房子
胡同，和，石库门
按照原来的设计，并不是，给最穷的人居住的
而是，胡同里，都是一个个院子，就是四合院，以及，在上海的石库门，也是一整套房子，比如前厅后厅上和下等，是一户，有一些人口的家庭，才居住的
但是相比北京的胡同，上海的石库门，一套一套房子，更规范化，而不似北京，胡同里却夹杂着，其他人临时搭建起来的小屋子
我也不知道胡同是什么年代形成的，但是胡同可以另外搭小院子，也说明，那时的北京，阶层分化不是那么严重
因为住在四合院里，能够东南西北四个方向都有屋子，整个院子全家住进去的，也不是一般的普通人
而在上海，就不太一样
石库门是石库门，前前后后上上下下，整套房子，这种样子的，石库门小区，就全都是这样的房子
但是，别墅，却建在另外的地方，并没有跟石库门的房子，建在一起
无论胡同，石库门，哪怕是别墅，建的人，都没有想到过，住在这里以外的人，可以，比如说，按照当时的年代，就是驾个马车，跑过来看看，串门，之类的想法
比如北京的胡同集中地，上海的石库门集中地，以及别墅集中地，都是单车道的
单车道更是说明，住在这里的人，没必要，每天早出晚归，如果是的话，那么一个小区集中了那么多人，各个早出晚归，叫一辆马车，你叫我也叫，将会使整个生活聚集区的车道，堵得不成样子
好像现在，也都是如此
不坐班无须朝九晚五的，都是富裕或权势阶层（皇帝都要朝九晚五）
所以那时北京有东富西贵的说法
我设想中的乌托邦城市
就是二层楼房的住宅，建N幢，这都是给最穷的人住的
所以道路一定要宽阔，左右4车道共8车道是必须的
2-3万人是一个小区，N多个2-3万人的小区
小区与小区之间，可以通铁路，通游船，通快艇，以及有，比如说，直升飞机的停机坪
其实雄安新区，就可以按照这个方案建，千万别建高楼了，高楼的使用寿命，更短
中国的很多典型乡村，比如华西村，凤阳小岗村，都是这种性质的，我没有去过但是网上看图片，就是家家户户每家每户，一幢房子
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